Een elektrische auto die je thuis laadt, kan je stroomverbruik flink laten stijgen, afhankelijk van hoeveel je rijdt. Het loont dus om je contract daarop af te stemmen.
Drie opties
- Vast contract met daltarief. Laad 's nachts en in het weekend tegen het lagere daltarief, met zekerheid over je prijs.
- Dynamisch contract. Laad automatisch op de goedkoopste uren. Met een slimme laadpaal of app gaat dat vanzelf.
- Vast contract zonder daltarief. Eenvoudig, maar je benut geen goedkope uren.
Waar let je op?
- Reken uit hoeveel kWh je auto per jaar verbruikt (kilometers × verbruik per 100 km).
- Tel dat op bij je huidige verbruik en pas je termijnbedrag aan.
- Kijk of je laadpaal slim laden ondersteunt.
- Heb je zonnepanelen? Laad dan overdag als de zon schijnt.
Rekenvoorbeeld
Rijd je 15.000 kilometer per jaar met een verbruik van 17 kWh per 100 km, dan laad je ongeveer 2.550 kWh per jaar. Scheelt je laadmoment gemiddeld 10 cent per kWh, dan bespaar je zo'n € 255 per jaar. (Bedragen zijn een rekenvoorbeeld.)
Laadpas van je werkgever?
Laad je thuis een auto van de zaak, dan vergoedt je werkgever vaak de stroom. Een laadpaal met een aparte meter maakt het bijhouden van je laadkosten dan een stuk makkelijker.
Laad je vooral 's nachts? Dan kan een vast contract met een scherp daltarief net zo voordelig zijn als een dynamisch contract, met meer zekerheid.